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心祖
心祖
邱伟婷
63382万字
82363人读过
连载
蛮荒之美、苍凉之美、残缺之美、古旧之美、艺术之美、经典之美、。，铸就吴哥之美，心仪很久，终得成行一睹风采。 不解释，让图片说话吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 20日： 大吴哥--（巴戎寺--茶胶寺--塔普伦寺--女皇宫）--小吴哥（吴哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吴哥--金边--皇宫--独立纪念碑--金界娱乐城--中央小商品市场。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金边塔仔山--飞胡志明市--总统府--邮政大楼--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--独木舟丛林穿越--市政厅--歌剧院--游轮夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--广州。 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 早上7时到达广州天河客运站，参团人员是下午1点在白云机场集结，利用空余时间逛了逛72烈士公园。 下午，广州飞胡志明市再转飞暹粒（吴哥）。 广州天河客运站。利用候机间隙去了趟72烈士公园。 孙中山先生亲手种植的松树似乎枯萎。 远处为72烈士墓。 白云机场候机大厅一暼。 白云机场。 飞往胡志明市。([
最新章节：
第521章
西游记
（
2024-05-25 06:52:41）
更新时间：
2024-05-25 10:24:37
林冠儒
2012年，随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道，看一篇就哭一场，她为自己的儿子、儿媳自豪，同时燃起她内心深处的向往：这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日，随菠逐雨将和菠萝母亲一起，三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行，将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发（家母笔记：65楼）22日 昆明 （游记：59楼）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游记：82楼 家母笔记：96楼）26日 戛洒 （游记：172楼 家母笔记：203楼）27日 墨江 （家母笔记：213楼）28日 墨江29日 普洱 （游记：220楼）30日 西双版纳（游记：226楼）31日 西双版纳（小雨画作：269楼）1月1日 磨憨 （小雨画作：295楼）2日 琅南塔 （游记：333楼）3日 清孔4日 清莱 （游记：420楼）5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 （游记：436楼）9日 迈沙良 （攻略：452楼）10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝：大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手，操控没有完全适应，又害怕又兴奋，i feel goooooooood~高雪原（高君） 笔名：马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈；2006年起担任摩托吧旅行版版主；2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编；2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字，摄影作品千余幅。驾驶经验： 2005年单人骑行，驾驶XF90型摩托车，北京-新疆喀什-库尔勒，全程7000余公里。2007年单人骑行，驾驶EN125型摩托车，北京-拉萨-北京，全程8000余公里。2010年三人骑行，驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车，成都-西藏樟木县-格尔木，全程6000余公里。2010年两人骑行，驾驶DuCATi Monster 696型摩托车，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年单人骑行，驾驶LD450型摩托车，北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原，全程5000余公里。 2012年双人骑行，驾驶BENELLI600GS型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。小雨笔名：机车党小雨rain 介绍：任职街舞编导6年。驾驶经验：2011年团队骑行，驾驶WH150型摩托车，嘉峪关-喀什，全程4500公里。 2012年双人骑行，驾驶钱江龙150型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车，很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看，母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车，呼啸而过，这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时，都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样，也偷骑过家里的摩托车，后来被母亲发现，因为担心我的安全，才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我，我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后，更萌生了一些闯荡的想法，比如徒步西藏。她想了，便开始准备，之后的半个月中，她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事，于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养，骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了，反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行，导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过，我更替母亲难过，一个人想实现自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车，我骑过的她都很喜欢。她不会上网，就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar，她总和别人形容，我儿子骑宝马，那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走，大多是自私的痛快，钱够生活了，就偷溜出去透气。2012年春，有了我和雨的蜜月骑行之旅，我深刻意识到，旅行是快乐的，而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日，传说中的世界末日，不去管它真或者假，我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行，无论生死，在一起就好，在路上就好，圆梦就好。 感谢潘修环先生，让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来，开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会，要说的、做的还是那几件事，但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的，后来要卖，但武汉车友无人问津，所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少，而且性能调校很不错，只是外观有几处磕碰，局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B，我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮，随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计，因为母亲的首次长途旅行，我不想让她骑行；而一年两次长途骑行，对于雨的身体消耗又实在很大，思索再三，我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾，我们一家三口同乘一部车子，有说有笑、其乐融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足，等真正见到它时，所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大，放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养，并在边斗中铺设汽车使用的地胶，隔音，耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎，等这些配件到后，再做整车的保养（包括机油、机滤、冷却液更换；链条、牙盘维护；更换进口电瓶等）。八一制片厂内，和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌，生命是如此的精彩”，和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了！记得平生还是第一次感冒、发烧，病得如此重。连续三天高烧39°，还好昨天早上体温降到37.7°，今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好，不太容易感冒更不会发烧，这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥，眼睛都不愿睁更别谈想做事了，就连想想都觉得难，咳，什么也干不了。哈！现在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏计划提前一步，在明年开春我生日那天出发（4月3日），是否对生命存在的思索有更深层的意义？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不会怪他，我能想象的到这么久的路程要走到何时，路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难，谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么，到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大欢喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑战，我是不会给自己打退堂鼓的。儿子，替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人，我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备，这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我，而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人，她在实现梦想的过程中阻力重重，而我要做的就是帮她克服这些困难，勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅，使用了米雅贡嘎的大型防水袋，感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只，满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多，几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨，黑色母亲。同款异色，两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍，今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅，KAILAS提供给我和小雨宿营装备（帐篷、睡袋）以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装，用她的话说，她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备，今天快递到家中。 我不是高帅富，我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的，但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨，感谢VIVI的体贴，感谢所有朋友的支持。世界末日，我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子，里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超，拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅；一位是弯管焊接，制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅；还有一位精通KTM，刷电脑搞改装，拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头，我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人，得知发票和合格证刚刚办好，应该下午会发快递给我，这样看来，上牌照至少要推迟到下周一（17日）了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理，只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区，临时身份证也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供，三轮可以互换，型号是4.10-18 75P，与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎，说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作，国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气，抽了4根烟，花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满，触感偏硬，是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用，应该可以连续行驶10000公里以上，等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障，推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说，如果真是20、21日的航班，还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌，只能去咸宁办理，代办人员说要10天左右。等不及，准备将车运至云南楚雄，结果物流又碰到麻烦，德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了，但只能运至昆明，且要价过高，仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年，这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多，对此，我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时，我开始考虑接受最坏的结果：从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续，任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区，赶上恶劣天气，身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长，我不得不压缩东南亚的行程，这对于将首次跨出国门的母亲来说，绝对是很大的遗憾。 午饭后，天气放晴，我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区，距离我的居所几十公里，于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人，对武汉不熟，对汉阳更加陌生，一路走一路问，经过了十几个路口，擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况，交警扎堆，每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作镇定，以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提，怕交警认为咱做贼心虚，在下一个路口截堵，JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发，支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心，最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子，瘦高、很精神，读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输，省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上，用什么样的箱子进行隔离、保护工作，才放心不少，交了运输费用，打车回府。 网购了21号去云南的火车票，世界末日，我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个：越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入，对于摩托车的政策不是非常清楚，有车友成功从老挝进入云南，但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊，瑞丽口岸可以深入到缅甸境内，而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地，但问是从磨憨出境，如果没有老挝的证，中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时，是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息，所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社，老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理，然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户，之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。 赛羽北京总代，雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉，友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力，穿着合身、款式很好，但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了，小雨的鞋柜上又多了
李怡圣
这个是在去宿雾岛薄荷岛（相关乱七八糟基本攻略请看 https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html ）之前和几个美女去探道，13年4月的时候去的，就我一男的，众兄弟微信骂我要跟我绝交，我只能说你们太龌龊了，我就是个拎包的。4月在BORACAY有帆船大赛&;当地有一个极限运动的活动，正好工作有档期可以自由支配，抬屁股就走~此行就带了两条QS沙滩裤，一件XLIMIT超薄防晒，一件棉T,一AKU背包,轻装出行。但是！几位美女一人一个大箱子，这里要感谢一下东南亚航空行李限重10公斤，要不我真是无能为力！女人啊，出门东西真是多啊.....！照片没有PS修锥子脸..........随便调调色就传了.....说一下，省的有人说我朋友肤浅，这几个女孩很厉害的，作为爷们我都很佩服。到了她们就开始张咯着拍照...海滩边上有很多吃饭的地方，长滩岛这里相当不错，比夏威夷人少，玩的可不比夏威夷差（只说海滩），假期短预算紧能自由行的年轻人首选，当然是你很爱海滩才行。酒店休整了一会就出去吃饭~海鲜可以！非常到位~不贵是真心~一人先吃5个生蚝，10个大虾~下午海滩就开始了！！ 晚上你在海边走吧！全是PARTY! 吃完休息会就下海去~干什么的都有~大海，啤酒，好基友~==================================12楼继续 海滩边上晚上节目可多了，编个辫子先~5元人民币晚上就是喝酒PARTY了！太疯了~酒直接往嘴里 倒！哈哈~开心~ 没有门票，还送你一个墨镜~（FOX节目组的活动，之后在薄荷岛也被我撞到！现在官网都能看到照片）======================================第五页50楼继续 躁动了一晚上，第二天宿醉，睡到中午，下午直达海鲜市场！！不远~做小蹦蹦车就到~2元~这里的海鲜都是活的，全都特别大！吃起来吧！！这样一顿美味300元！！=================================================60楼继续 逛街开始~步行街走一圈，很绿色，跟芭提雅比不了......=============================70楼继续！这个小伙子不是我，特乐，碰巧拍上！还挺会抢镜！哈哈下午喝了个下午小酒又到晚上了~~今天轻松点~看看夜景洗洗睡~接下来就是没什么可说的潜水啊，冲浪等活动.........姑娘们传完~我的就不发了！没人看又重口味！大家多点评点评我另一篇带着奶奶出去玩的帖子啊~哈哈~小奶奶特可爱！https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html([]
刘怡安
自去年行走川西以来，一直未能再目睹雪山的圣洁美景，那片洁白经常在梦中如海市蜃楼一般出现，而后坠落惊醒。由于俢研学业，在不多的时间里，和朋友一起不断的计划中，确定了今夏一起走狼塔C+V这一段路。 狼塔这条尽人皆知的线路不需过多介绍，大多数队伍都是自白杨树煤矿向前大油罐开始，翻过白杨沟达坂即进入了狼塔之路，途径台普希玛河河谷经库勒阿特腾达坂进入尔特兰塔河谷，向南翻越蒙特开曾达坂和喀纳尕伊特达坂，顺河谷而下转入V线高山牧场，之后便是一直沿着马道和机耕路行走，直到翻越天格尔达坂和乔愣格尔达坂出山，全程200公里，11天。 同行朋友多来自山东兄弟连的兄弟，分别是军dao，明月，途胜，快乐生活，黄河，高兴就好，我 在这11天说短不短，说长不长的时间里，团结，互助，共同克服困难，才得以完成共同的梦想，才能为这次旅途附上了灵魂，能得以让琐碎的事情再次鲜活的浮现在眼前，能得以细细叙来。谨以这篇游记，对所有队友以及支持，理解我的朋友们致以衷心感谢。在翻越天格尔达坂中，所遇到的祥云奇景5楼：行程安排，装备简介，费用6楼：成员介绍7楼：D0, D18楼：D212楼：D314楼：D422楼：D529楼：D636楼：D740楼：D844楼：D951楼：D1053楼：D119月5日更新视频记录欢迎关注LZ的微信空间山野记事 摄于白杨沟达坂，远方雪山刺破云层，如梦如幻，仿佛仙境。摄于库勒阿特腾达坂下切途中伙伴驻足远望，久久不肯离去。 摄于蒙特开曾达坂，冰川正在融化，冰河将冰川切为两半摄于日落时分绿湖 日落时分喀纳尕伊特达坂下方营地，正值雨后，阳光穿过云层间隙形成的巨大光柱摄于V线高山牧场，这是冬季牧场，植被未遭到牛羊破坏 行程安排：D1：白杨树煤矿山路--喀蜡莫依纳克D2：喀蜡莫依纳克--白杨沟达坂--马鞍营地--河谷山坡营地D3：河谷山坡--河谷--空中栈道--台普希玛河谷--D3营地D4：台河河谷--栈道天路--库勒阿特腾达坂3200m营地D5：3200营地--库勒阿特腾达坂--尔特兰塔河谷--牧民点D6：牧民点--蒙特开曾达坂--喀纳尕伊特达坂--D6营地D7：喀纳尕伊特达坂河谷--金矿--转入V线--乌兰达坂--恽札D8：恽札--夏热达坂--呼河三岔口--沼泽地--绿湖D9：绿湖--乌拉布图达坂--废弃金矿D10：废弃金矿营地--三屯河--天格尔达坂--D10营地D11：营地--乔愣格尔达坂--农大林场公共装备：海事卫星电话（感谢长春科罗娜提供）GPS两部：罗兰+佳明定向指南针自制50M等高线地图25M辅绳攀岩快挂*7120MM扁带*7工兵铲喷雾医药包（白加黑，酒精，碘伏，肌苷，环丙沙星，泻立停，佐匹克隆，硝苯地平，止痛片，赛肤润，止痛膏，云南白药等）电池：铁锂干电池共22节气罐：人均2-3中罐主要食品：个人按照食品热值携带2500大卡*11 的食物总量。路餐：能量棒+能量胶 =1KG费用：山区往返乌市来回租车费用1700元往返济南火车票费用1100元/每人乌市住宿费用130元/间买羊1000元各种腐败及采购公共装备费用人均约2500元 成员介绍：从左向右分别是：我，途胜，明月，军dao，快乐生活，高兴就好，黄河军dao：团队领队，退伍军人，负责路线辨识，尽职尽责。明月：团队领队军需官，负责攻略制作，财务，以及大多数进山前的工作，背负大量公共装备。途胜：热心的好队员好朋友。性情中人。快乐：退伍军人，体力非常强，第一次长线就是C+V，表现完美。高兴：非常富有户外经验的强驴，热心，也是退伍军人，来自辽宁。黄河：来自山东东营，体力非常好，此行我的搭档。我：团队导航，参与攻略，负责GPS，及大线路辨识。 D0 8月10日晴 初到乌鲁木齐的感觉似曾相识，蓝天，白云，清爽的空气和阳光，让一切明暗分明，强烈的反差给人的那种不真实感仿佛又让我回到了高原。元素大哥和三叶草姐姐热情接待了我们，简单安顿后与他们共进午餐，话简单，随和，享受着志同道合之人之间碰触的特有引力。后记：后来得知，乌鲁木齐仅在这几个月空气比较清爽，冬季的乌市污染较为严重。D1 8月11日 晴转阴雨 “迈着沉重的步伐，我感觉我差不多要透支了，重，好重，今天才第一天，难道我的狼塔之行要结束了？” 今天是进入天山的第一天，从乌市包车到起点需要三个多小时，由于前几天山区降雨，道路被毁，离原计划进山起点大油罐提早3公里左右开始徒步，山区大量的雨水阻碍了我们的行进，早早的便开始切上山坡上的羊道，这极大的阻碍了我们的速度，消耗了过多体力，昨天喝醉的我在下午3点以后开始体力不支，这时候又开始下起雨来，不得不开始扎营，今天我们离原定宿营点距离6公里，离白杨沟达坂最近的营地距离8公里。从此处进山，比大油罐远2-3公里第一天适度的过河，可以减轻体力上的消耗 D2 8月12日 晴转阴 “今天的状态很好，很容易便登上了达坂，阳光驱散了弥留在山脊的迷雾，天山慢慢揭开了她的面纱。但随风而来的云层为艰难的下撤蒙上了迷雾。我不是一名合格的导航，错上再错这种任性的决定有时候会让队伍陷入险境。” 早晨的阳光多少冲淡一些昨天留下的心理压力，向明月索要了止痛药，因怕昨天的糟糕状态延续导致无法翻越白杨沟达坂拖后了队伍进度，作为队伍的线路导航，今天的任务之重恐怕只有我一个人有之正确认识。早晨不到10点出发，下午3点后开始翻越白杨沟达坂，晚上11点前到达营地已经是不可能的任务了，白杨沟达坂，这座从前的雪山，它无时无刻不在向我们证实着它被炸毁前的巍峨。3850米，天山在这个高度上第一次迎接了我们，登上达坂的一刻，我们看到了它严肃的面容。 简短的拍照留念后，漫长的下撤，迷雾四起，黑暗逐渐降临，伤腿膝盖隐隐作痛，到达马鞍营地的时间为11点，哈萨牧民很热情，愿意提供水，但队员商量后决定继续下撤到水源处露营，我也没有提出露营，大约1个小时后找到一片有水的小营地，因为太小，我提出继续下降寻找营地，这个决定导致浪费了一个多小时才开始露营。在愧疚中，我慢慢睡着了。转过山坡，即可望见白杨沟达坂下布满碎石的冰川遗迹 白杨沟达坂冰川云中走来---位于白杨沟达坂，这座曾经的雪山是狼塔之路的第一道门槛，因矿物勘探和牧业需要70年代后被炸毁，但3850米的海拔至今仍然是阻挡徒步者的拦路虎 远处的河源峰（狼塔） D3 阴转小到中雨 “泥泞，湿滑，冰冷的河水，给昨天劳累的我们当头一棒，但是路上的马蹄灵芝一朵又一朵，让我们兴奋了好一阵子，晚上温暖的篝火驱散了白天的劳累，仿佛又活过来了。”今天的主要任务是延河谷而下，进入空中栈道，走过塌方区，沿着右侧山坡横切，辅以过河，但是早晨便开始下雨，山里本来河水就大，这一下子更是雪上加霜，第一次过河很谨慎，冰冷的水冻的大家不忍叫出声来，更痛苦的莫过于在山坡横切，泥巴很滑，每一步都很吃力，走不过去的湿滑路段军dao就用工兵铲挖坑落脚缓慢推进，今天行进速度很慢很慢，只走了预定计划的一半，在碎石坡前找了一处山坡扎营烤火。后记：传说中的老虎嘴塌方区我并没有太多印象，想来当时应该是向上走小路切过去了。由于全天下雨，照片甚少过河采用120mm扁带制作简易胸带，用攀岩快挂连接6MM辅绳的方式做保护过河。后记：鉴于今年狼塔事故，我补充一点，由于7，8月河水很急，绳索保护是必须的，即使独行，也应做好双绳保护；由于河水声音很大，队伍应做好手语准备。 D4 8月14日 小雨转阴 “相信自己，相信伙伴，是最大的能量。” 早晨醒来，身体各种不适，感冒，有旧伤的腿痛，想继续吃止痛片，但是又放了回去，我想不能让止痛片陪伴我全程，否则情况会越来越坏，我向明月说明了我伤腿的情况，他主动提出帮我减负，他替我背负800g面条，军dao提出减慢行进速度，就这样，我们今天继续在湿滑中开始行进。 今天走过碎石坡后过河转为左侧山坡横切，我想这便是所谓的天路，中途经过几次栈道，缺少止痛片的腿在屡屡作痛，湿滑的山路右侧便是深渊，危险让我暂时忘记了伤痛，咬着牙，在麻木中到了库勒阿特腾达坂半山腰的3200M营地。碎石坡栈道台河源头3200M营地 D5 8月15日 阴转晴“太阳驱散的阴霾，我们终于迎来了蓝天，今天是快乐的一天，蓝天，白云，雪山，花香，蝴蝶，还有期待已久的羊肉。”早晨醒来，在迷雾中拔营，能见度很低，只能利用GPS航点和定向指南针找到上达坂的方向，随着海拔的升高，阴霾渐渐散去，云层终于撕开了一道口子，阳光投射到山坡上，很温暖。。。登上达坂后，队员们用卫星电话向家人报平安，大家都很快乐。远处的雪山也渐渐露出真容，在欢呼与振奋中，下山第一次变得那么令人享受。中午，在山坡上沐浴阳光，吃饭，晒装备，聊天，一切都是暖洋洋的。尔特兰塔河谷是美丽的，但也是冰冷的，14次渡河令人崩溃，但是，大家都为了一个目而不知疲倦的走着，那就是-----羊肉！哈萨牧民很热情，请我们喝茶，吃油饼子，羊肉也是美味的，至今无法想象只放一把盐巴的羊肉汤为何那么美味。位于库勒阿特腾达坂旁的云雾正被强烈的阳光驱散，久违的蓝天又出现了，意味着今日的行程将不再泥泞。 尔特兰塔河支流，前方山谷汇集成汹涌的尔特兰塔河 从此以后，每天午饭时间都要例行晒装备 热情好客哈萨牧民的将自己的主要食品---油饼子拿出来一起分享，有一种淡淡的羊膻味“香香的，甜甜的”羊肉汤-----哈萨牧民说 D6 8月16日 晴转雪转晴“告别草原，登上冰川，与大雪打个照面，太阳打开天门，与乌云赛跑，今天很梦幻”今天有一块硬骨头，3900M的蒙特开曾冰川达坂，早晨睡了懒觉，吃了羊肉，养足了精力就为了它。冰川上的雪正在融化，水流在冰体上冲出一条渠道，我们小心翼翼的迈过冰河，沿着右侧艰难的翻过了这座古老的冰川。刚翻过达坂，云雾便从背后扑来，不得不赶紧下降，而后又降下冰雹和雪，好天气才持续一天又是这样，心灰意冷，麻木的走着。一小时后，雪停了，远处的山坡泛起一道金光，天开了。。。天气逐渐晴朗起来，整个山脉云气逐渐散去，太奇妙了，云雨散去仿佛只是一瞬，蓝天又回归了。翻过喀纳尕伊特达坂后，回头张望一朵乌云正扑面而来，仿佛在与我们赛跑，有着张开大口想吞噬一切一般的架势。队员们在享受这来之不易的清晨，许久没有这么闲暇过了。此时我坐在草地上，看着雪山，吃着羊肉，享受着这来自天山的馈赠。伙伴们在等待辨认路线。 蒙达坂下的营地。翻越蒙达坂冰川中 雪雨后云雨散去的速度令人惊异。彩虹隐约可见。 从达坂奔涌而下的云雾，逐渐将我们吞噬，随后被强烈的阳光驱散。 万丈光芒日落金光 D7 8月17日 晴“老天为我们的午餐准备了一条清水小河，饭后干涸了，我们踩着河床走了过去，享受着神的恩赐”今天是转入V线的第一天，山坡行走，不多的几次过河，一小段陡坡横切，很舒服，仿佛很久没这么放松过了。唯一的问就是那条充满泥浆的黄水河，此河因上游开矿充满泥沙，不见底，只能上山坡横切，有少许危险。过河后准备午餐，黄水河的水不能饮用，就向前继续走找到了一条清水小河，谁知午餐过后河竟然干涸了，没有一点水，连河床都是干干的，我们都非常吃惊。真是遇到奇怪事了。 美丽的高山牧场营地很棒，5星每天早晨在帐内烧水做饭是必不可少的事情([]
倪建辉
每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。([]
李政霞
这其实是我们夫妻俩人第二次去阿拉斯加了。第一次是在 2005 年去阿拉斯加首府朱诺(Juneau)。但是那一次天气不好，几乎全是阴雨天，玩得很不尽兴，后来也觉得朱诺的景点不够美。于是就有了再去一次的计画。这一次是去阿拉斯加最大城市安克拉治(Anchorage)以及一个小城苏沃德(Seward)。这两个城市都在阿拉斯加南方，就是下面地图的AB两个地点。其实去安克拉治只是因为国际班机在那里降落，苏沃德才是重点。整个行程都是我自己规划，不跟团，台湾旅行社只帮我们买机票。 这一次游记的照片共有 519 张，先来点精彩预告吧所有照片单击後可以放大我们在海边步道看见了野生麋鹿我们搭乘火车去苏沃德我们的旅馆在苏沃德的码头边 我们在大熊冰河露营泛舟我们沿着冰河旁的步道一路往上爬，从冰河脚下直到俯视冰河 我们走过了遍地野花的山谷预告到此为止，接下来就是游记了，我会努力更新 八月五日 出发 西雅图这是我们第一次在晚上到台湾桃园机场，灯光很鲜艳。经过十一小时飞行到达西雅图，起飞时的台北时间是八月五日晚上十一点，降落时的西雅图时间是同日晚上七点。因为经过国际换日线，时间反而倒退。我们预订的班机是明天早上六点飞往安克拉治，今晚要在西雅图过夜。这是我们预订的旅馆 Seattle Airport Marriott 的大厅。旅馆大厅的酒吧从半夜开始坐了十一小时的经济舱，难免精神萎靡，有个温暖的小窝真好。 八月六日 西雅图 安克拉治 麋鹿步道今天早起退房之后还有点时间，就去逛逛旅馆对面的一家 7-11，看看美国版和台湾版有何不同。7-11 门口有一台 DVD 和游戏光碟的自动出租机，台湾似乎还没有这样的机器。7-11 门口 一小筒哈根达斯在美国的 7-11 只卖 4.69 美金，大约 30 人民币。Walmart 的售价还要少一美金，若是遇上卖场特价活动还会更便宜。在台湾已经被炒作成两倍以上的价钱了。这里的可乐汽水都是两公升的大瓶装美国人的肚量显然远大于台湾人各种不健康加工零食，全是特大包装。五颜六色的不健康饮料，充满各式人工添加物，全美医师和医药公会强力推荐。今天早餐是在 7-11买的 snickers。不得不承认，我偶尔也会想吃不健康零食。在飞机上，坐在我们旁边的是一位美国大兵，他刚从阿富汗回来，今天是休假返乡了。西雅图机场又老又旧，安克拉治机场却是崭新的建筑，感觉很漂亮。 我们在安克拉治预订的是 Anchorage Grand Hotel，这是我们的房间。这与其说是房间，不如说是一户小公寓，空间宽敞，各种家居设施一应俱全，真是物超所值，我们都很喜欢。具体而微的小客厅此旅馆位于市区边缘，窗外那一堆白帐篷就是我们等一下要去的周末市集。从另一个角度往外看这厨房虽然小，但是有冰箱、瓦斯炉、烤箱、微波炉、洗碗机、刀叉餐具和全套橱柜，该有的都有了。床旁边有小书桌和小茶几从另一个角度看客厅([]
许静雯
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